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1.车源与货源发布 2.车源与货源查找
为了更好地发展我国的现代物流业,党中央和国务院决定由国家发改委统一领导全国的物流行业,二00四年八月,国家发改委下发了九部委联合签发的《关于促进我国现代物流行业发展的意见》,意见指出:“加快发展现代物流业,是我国应对经济全球化和加入世界贸易组织的迫切需要,对于提高我国经济运行质量和效益,优化资源配置,改善投资环境,增强综合国力和企业竞争力具有重要意义。为了进一步推进我国现代物流业的发展,在全国范围内尽快形成物畅其流,快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化的现代物流服务体系”,“要加强基础性工作,为现代物流发展提供支撑和保障”。“鼓励建设公共的网络信息平台,支持工商企业和物流企业采用互联网等先进技术,实现资源共享、数据共用,信息互通。推广应用智能化运输系统,加快构筑全国和区域性物流信息平台,优化供应链管理。”
一、建立全国物流信息网,有利于全国运力的合理使用,减少运力空驶,降低空载、节约人力、财力,节约能源、减少环境污染,疏缓交通压力,利国利民。
二、建立全国物流信息网,有利于资源共享。否则全国每个信息运营单位都购买网络设备,租用宽带,实为人力和物力资源的浪费。
三、建立全国物流信息网,有利于节省人力物力资源,统一建设、统一开发、统一标准、统一管理;有利于国网股东和联盟单位集中人力、财力和物力发展网员,占领市场,提高经济效益。
四、建立全国物流信息网,有利于全国物流信息互通。信息的价值在互通中产生,一条信息固定在一个区域内,不能交流和互通,就无法产生最大的效益,因此,建立全国统一的物流信息平台,有利于物流信息在全国乃至世界范围内的互通。不参加全国信息联网,将使网员的信息无法参与互通,使网员蒙受经济损失。
五、建立全国物流信息网,由一流的科技人才专门负责平台建设和升级,保证平台的先进性和新颖性,使平台在激烈的市场竞争中立于不败之地。小区域的平台,将因缺少资金投入、缺少人才、技术落后、更新慢、功能差而被淘汰。
六、建立全国物流信息网,是物流业发展的必然,物流信息全国互通共享,是市场客观要求,不以人的意志为转移,顺则昌盛,逆则出局。
七、建立全国物流信息网,是深圳市国网物流信息有限公司重大举措,联合了全国物流界朋友,最早成立了全国最大的物流信息联盟和物流信息公司,网聚人气,网员与信息量全国第一,前途无量,势不可挡。
八、有利于实现资源的循环利用。创建节约型社会主义社会。
1、全面的货源和运力信息;
2、丰富的物流专线、货运专线信息;
3、全面的物流运价信息,包括公路运价、铁路运价、水路运价、航空运价、管道运价;
4、物流产品供应商;
5、物流产品供、求信息查询及发布;
6、物流企业品牌展示;
7、配货站宣传展示;
8、强大的企业商铺展示;
9、零担快递企业展示;
10、司机诚信车辆库,全面的物流车源信息;
11、全面的物流专线价格信息;
12、市区搬家货运公司展示;
13、全国各地的物流园区信息;
14、物流求职、物流招聘;
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